Зошто прелиени пластични и гумени заптивки ги надминуваат традиционалните дихтунзи во реалниот свет?

Кога градам стратегии за запечатување за тешки склопови, започнувам со она што всушност ќе ги преживее вибрациите, циклусите на притисок и невнимателните монтирање. Затоа тесно соработувамGuoming Rubberи се потпреме наПрелиени пластични и гумени заптивки— интегрирани компоненти кои заклучуваат усогласен еластомер на цврста пластична носач, така што заптивката влегува еднаш, правилно седи и останува поставена. Идејата е едноставна, придобивките не се: почисти линии, помалку делови и тест клупи кои остануваат тивки.

Кои точки на болка ги отстрануваат овие интегрирани заптивки?

• Главоболките од неусогласеност исчезнуваат бидејќи еластомерот се вози на обликуван локатор кој природно наоѓа дом во куќиштето.
• Распрснувањето на истекување се затегнува бидејќи висината на компресија и геометријата на мониста се печени во делот, а не оставени на случајноста за време на склопувањето.
• Се намалува бројот на парчиња, што го намалува режимот на залиха, ракување и дефект врзани за лабави дихтунзи.
• Работниот век се подобрува бидејќи врзаниот интерфејс се спротивставува на излегување, микро-движење и нервоза при вибрации.
• Кога ми треба брендиран изглед со уреден, повторлив интерфејс кој сè уште ги погодува целите на трошоците.

Кога избирам интегрирани дизајни наместо лабави О-прстени?

• Кога жлебот е плиток или прекинат и слободниот прстен О-прстен нема да седи постојано.
• Кога пломбата мора да премости повеќе рамнини или да ги обвиткува карактеристиките на еден носач.
• Кога склопувањето на пока-јарем е задолжително за да се избегнат дефекти наопаку или дел што недостасува.
• Приносите на тестот во линија се искачуваат кога висините на зрната се контролирани од алатката, а не од човечкото чувство.
• Кога времето на квалификација фаворизира стабилност и помалку променливи од самиот почеток соПрелиени пластични и гумени заптивки.

Како да направам оградата да се однесува под притисок и температура?

• Целни 15-30% стискање на примарните зрнца и заштита од прекумерна компресија со носачи.
• Измешајте ги височините на мониста така што првата контактна линија брзо наоѓа притисок без да создаде раб на нож.
• Користете провев и филети кои го поддржуваат протокот за време на прекалапот, избегнувајќи ги плетените линии на заптивната усна.
• Дизајнирајте го носачот да носи товари, дозволувајќи му само на еластомерот да запечатува; структура живее во пластика, запечатување живее во гума.
• Потврдете рано со распаѓање на воздухот и задржување на притисокот за да можам да ја подесам геометријата на мониста пред да ги заклучам алатките заПрелиени пластични и гумени заптивки.

Кои комбинации од гума и пластика работат најдобро за лепење?

Го избирам парот врз основа на медиумот, температурата и хемијата на поврзување. Табелата подолу ги сумира комбинациите што често ги користам и како тие се однесуваат во вообичаени условиПрелиени пластични и гумени заптивки.

Како да го задржам веродостојното поврзување со текот на времето?

• Одговарајте на термичката експанзија така што зглобот гледа низок стрес во текот на топлите и студените циклуси.
• Наведете ја подготовката на површината на носачот, а потоа поврзете се со прајмер или хемија на врзувачкиот слој докажана за тој полимер.
• Наведете ја подготовката на површината на носачот, а потоа поврзете се со прајмер или хемија на врзувачкиот слој докажана за тој полимер.
• Заштитете ги местата за поврзување од контаминација со ослободување од мувла и локации на портите со високо смолкнување.
• Потврдете ја издржливоста со тестови за лупење, стрижење и термички удар на готовиотПрелиени пластични и гумени заптивки.

Зошто DFMA е повеќе важна од ниската цена на парче на понуда?

• Интегрираните делови ги сечат прицврстувачите и секундарните операции, кои често ги надминуваат малку повисоките трошоци за единицата.
• Пократкото време на склопување и помалку погрешно градење се појавуваат како вистински пари во метриката за ефикасност на линијата.
• Приносите на тестот во линија се искачуваат кога висините на зрната се контролирани од алатката, а не од човечкото чувство.
• Пакувањето е поедноставно бидејќи една заштитена единица заменува повеќе мали потрошни материјали.

Каде светат овие пломби низ индустриите?

• Автомобилски модули каде маслото, течноста за ладење или пареата мора да се чуваат на десната страна на тенките ѕидови.
• Управување со вода и HVAC панели на кои им е потребно меко запечатување околу газдите и ребрата без неуредна РТВ.
• Куќишта за електроника кои имаат корист од EMI дихтунзи кои се комбинираат со носачи за чисто склопување.
• Апарати и индустриски пумпи кои имаат потреба од стабилно запечатување по долги периоди на мирување.

Кој план за инспекција ги спречува истекувањата од линијата?

• Распаѓањето на воздухот или притисокот се задржуваат на производните стапки за да се потврди секое семејство на шуплини.
• Визијата ја проверува висината на зрната, блицот и остатоците од портата на критичните карактеристики.
• Дојдовни пластични носачи ревизии за површинска енергија и чистота пред прекумерно калапи.
• Периодични деструктивни тестови на обврзници за да го фатат наносот долго пред клиентите.

Како да напишам спецификации што ги штитат долгорочните перформанси?

• Дефинирајте ја медиумската изложеност, притисокот и бројот на циклуси што всушност ги гледа заптивките при сервисирање.
• Повикајте цели за компресија со тврди застанувања во носачот, не само во текст.
• Вклучете профили за стареење за топлина, натопување со течност и термички шок на готовиотПрелиени пластични и гумени заптивки.
• Наведете ги прифатливите семејства на еластомери и минималните вредности на јачината на врската врзани за избраната пластика.
• Потребни се практики за рамнотежа на челикот за алат и шуплината што ја задржуваат геометријата на зрната низ деловите.

Зошто соработувам со Guoming Rubber за програми под притисок на рокот?

Бидејќи тимот е поставен за дизајн за разговори за производство, брзо земање примероци и практична валидација. Можам да ја повторам геометријата на мониста, стратегијата на тркачот и хемијата на поврзување во денови, а не со месеци, а потоа да се скалам со стабилна алатка. Таа комбинација правиПрелиени пластични и гумени заптивкиизбор со низок ризик дури и кога времето е тесно, а планот за тестирање бара.

Што треба да вклучам во RFQ за да добијам точна и брза понуда?

• 3D модели со означени места за запечатување, наменето стискање и какви било тврди застанувања или ребра.
• Целни медиуми, температурен прозорец, притисок и очекувани животни циклуси.
• Претпочитана фамилија на еластомер и дурометар или изјава за проблемот за да може да се предложи материјал.
• Годишен волумен, криви на рампата и преференции за пакување.
• Квалитетни контролни пунктови што ви требаат на пресот за завршениПрелиени пластични и гумени заптивки.

Дали сте подготвени да го намалите ризикот од истекување додека ја поедноставувате вашата конструкција?

Ако сакате почиста линија, построги резултати од тестот и сметка за материјали што се однесуваат, можам да помогнам да се обликува практичен дизајн и патека за извори заПрелиени пластични и гумени заптивки. Споделете модел, опишете ги медиумите и притисоците и ајде да го претвориме проблемот во стабилна компонента. За примероци, повратни информации од DFM или понуда за производство,контактирајте со насденес и кажи ми каде ти треба печатот за да победиш.